디젤의 CCV는 무엇입니까?

Blowby의 다른 중요한 공급원으로는 터보 차저 샤프트, 공기 압축기 및 경우에 따라 밸브 줄기가 있습니다. 전체적으로 이러한 구성 요소는 크랭크 케이스 블로우 비의 40%를 담당 할 수 있습니다. 터보 차저와 공기 압축기는 종종 엔진 오일 펌프에서 공급하는 오일로 윤활유를 바르고 엔진의 크랭크 케이스로 다시 배출됩니다. 이 구성 요소의 오일 배수 라인은 터보 차저 샤프트를지나 가스 누출을 보장하고 공기 압축기의 피스톤 링이 Blowby에 기여하는 엔진 크랭크 케이스로 전달됩니다.

CCV Reroute 키트

닫힌 크랭크 케이스 환기 (CCV) : 오일 액 적이 흡기 시스템에 다시 들어가는 것을 방지하여 엔진의 오일 침전물을 줄입니다.
트럭의 기름이 가열되면 응축이 발생합니다. OEM 크랭크 케이스 벤트 시스템 (CCV)은 가스가 탈출 할 수있게한다. 그러나 더 엄격한 방출 표준으로 인해 가스는 이제 폐쇄 시스템으로 재순환되어 흡기 시스템에 다시 소개됩니다. 오일 증기의 재 도입은 밸브 검밍, 흡기 슬러지 및 엔진 전력 및 성능 감소를 유발할 수 있습니다. CCV Reroute 키트 Vents 크랭크 케이스 압력은 벤 투리 스타일 디자인을 사용하여 제한적인 배플이 필요하지 않습니다. 대신, 호스 전에 오일을 잡아서 오일 손실이 거의 없다. 젖꼭지의베이스는 호스 전에 오일을 잡도록 설계되므로 시스템에 제한이 없습니다. 우리의 ¾ 인치 100% 실리콘 강화 호스는 브레이크 부스터 위로 라우팅하여 압력 흐름을 더 잘 허용하는 간소화 장애가 있습니다.

다음은 뜨거운 판매 스타일 중 일부입니다.
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