자동차 배기 파이프 유지 보수의 상식

가장 먼저 주목해야 할 것은 물이 머플러에 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 심해 도로에서 운전하거나 자동차를 씻을 때는 물이 머플러에 들어가는 것을 방지하십시오. 우연히 물이 들어 오면 엔진을 10 분 이상 시작하여 자동차를 유휴 속도로 따뜻하게하고 누적 된 물을 내부에 배수해야합니다. 머플러 안에 방지 오일을 추가하십시오. 여기에서는 특정 급유 방법을 강조하고 싶습니다.

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첫 번째

머플러를 제거하고 머플러 중간의 가장 낮은 위치에 배수구를 연결 한 다음 머플러와 엔진 사이의 연결에서 방지 오일을 넣고 머플러를 흔들어 방지 오일이 균등하게 들어가도록하십시오. 실린더를 한 다음 머플러를 설치하십시오. 머플러 온도가 점차 상승함에 따라 오일이 가열되면 녹이 방지되면 휘발 당하고 푸른 연기가 머플러의 꼬리에서 방출됩니다. 그러나 약 20km를 운전 한 후 푸른 연기가 사라집니다. 푸른 연기가 사라지면 배수구의 막힘을 제거하십시오. 또한 라이센스가 카드에 올라가면 새 차를 연료 보급 및 유지해야하며 6 개월마다 연료 보급 및 유지 보수를해야합니다.

둘째로

많은 사람들이 염려하는 것은 머플러의 변색입니다. 자동차가 시작하기 어려운 상황을 만나면 먼저 초크 도어를 닫아 엔진을 시작하고 초크 도어를 제 시간에 열어야합니다. 초크 도어를 닫은 상태에서 오랫동안 고속과 저 기어로 운전하지 마십시오. 이로 인해 엔진과 머플러가 손상됩니다. 둘째, 머플러의 표면이 기름진 일 때 차를 시동하면 표면 색상이 변색되고 노란색으로 만들기 때문에 오랫동안 스로틀을 고속으로 누르지 않도록주의하십시오. 또한 머플러 표면에 많은 양의 먼지와 다른 먼지가 있으면 열 소산 기능에 영향을 미치지 않도록 시간이 지남에 따라 청소해야합니다.

중요성

배기관은 자동차 내부의 정밀 부분이 아니며 노출되지만 많은 사람들이 내구성이 뛰어나야한다고 생각합니다. 따라서 흙으로 덮여 있어도 정상으로 간주됩니다. 그러나 매우 중요한 점은 배기관이 외국 물질을 자동차 내부와 연결할 수 있으며 주요 기능은 자동차 내부에서 배기 가스를 배출하는 것입니다. 그러나 부적절하게 운전하면 자동차 내부에 유해한 물질이 배기관을 통해 자동차로 들어갑니다. 따라서 배기관의 유지 보수는 다양한 의미에서 자동차 내부의 유지 관리입니다.