DPF, DEF 및 EGR 삭제 키트의 차이점

디젤 엔진에서 사용할 수있는 가장 인기있는 성능 업그레이드 중 일부는 EGR 및 DPF 삭제입니다. 차량에서 배기 부품을 제거하는 것이 반 직관적 인 것처럼 보이지만 제거하면 많은 이점이 생길 수 있습니다.
DELETION은 디젤 엔진 성능 및 연비를 제한하는 공장에 설치된 구성 요소를 삭제하는 데 사용되는 애프터 마켓 키트입니다. 가장 일반적인 삭제 키트는 EGR DELETE, DPF DELETE 및 DEF DELETE입니다.
디젤 엔진의 성능과 연비 개선에 관심이 있습니까? 이 세 가지 인기 키트의 차이점과 디젤 엔진이 삭제되는 것을 살펴보십시오.

DPF 삭제 키트
DPF를 디젤 미립자 필터라고합니다. 이러한 버그는 배기 시스템에 설치된 배기 필터입니다. 환경으로 배출되기 전에 배기 가스에 입자 더미를 걸러냅니다. 시간이 지남에 따라이 필터는 배기 시스템을 막고 막습니다. 정기적으로 교체하지 않으면 트럭의 성능이 감소 할 수 있습니다. 배기가 약간 더러울 수 있지만 DPF 삭제 키트를 선택하면 가치가있을 수 있습니다. DPF를 삭제하면 연비를 개선하고 더 많은 전력을 공급할 수 있습니다.

DEF 삭제 키트
DEF 또는 디젤 엔진 유체 DEF 시스템의 목적은 NOX 수준 (엔진에 의해 방출되는 질소 산화물)을 줄이는 것입니다. DEF는 엔진 다운 스트림의 배기 가스를위한 치료 후 기술입니다. 소량의 디젤 배기 유체 (DEF)가 촉매의 배기 가스에 주입하여 증발하여 암모니아 및 이산화탄소로 분해됩니다. DEF는 매우 부식성입니다. DEF 시스템에 누출이 있으면 하네스가 부식됩니다. 너무 오래 앉으면 DEF가 결정화됩니다. DEF가 결정화되면 비용이 많이 듭니다. DEF 시스템에는 많은 센서가있어 실패하기 쉽습니다. 이 센서가 실패하면 기계는 3mph로 제한됩니다.

디젤 엔진 유체 (DEF) 시스템은 기본적으로 디젤 대신 DEF를 사용한다는 점을 제외하고는 DPF와 동일합니다. DPF 시스템과 마찬가지로 DEF 시스템은 엔진에서 그을음을 제거하고 배기 시스템의 작은 [벌집 "구획에 위치한 탄소 캐니스터에 저장합니다. 과도한 연기와 먼지가 축적되어 제거되어야 할 때 시스템이 들어갑니다. 재생주기와 DEF를 사용하여 고온에서 축적 된 연기와 먼지를 태우고 날려 버립니다.
DEF는 연료 효율과 성능을 줄일뿐만 아니라 주로 물로 구성되어 있기 때문에 시스템이 얼어 붙을 수 있습니다. 단점은 정상적인 작동을 유지하기 위해 저수지를 정기적으로 채워야한다는 것입니다. 이것은 시간뿐만 아니라 돈도 필요합니다. DEF 시스템을 삭제하면 비용을 절약 할 수 있습니다. DEF DELETE 장치가 장착 된 트럭은 연료 효율을 30%증가시킬 수 있습니다. 배기 , 터보 매니 폴드 , 배기 헤더, 테일 파이프, 배기 고양이, 배기 머플러.

EGR 삭제 키트
배기 가스 재순환 (EGR) 시스템은 디젤 엔진에 설치되어 차량의 배기 가스 배출을 줄입니다. 배기 가스를 줄일 수 있지만 엔진의 그을음의 양을 늘리고 성능과 마일리지를 줄이며 엔진 수명을 단축시킵니다.
EGR DELETE 키트는 차량에서 EGR을 제거하는 데 사용되는 애프터 마켓 부분입니다. duramax egr 삭제가 필요한지, 4VBE34RW3 EGR DELETION 또는 FORD 6.0 EGR DELETION이든 수십억이 제공 할 수 있습니다.

DPF, DEF 및 EGR 제거 키트의 차이점을 이해하므로 차량 조정을 예약하십시오. EGR, DPF 또는 DEF를 한 번만 삭제 하여이 시스템을 삭제하고 즉시 차량 성능을 향상시킬 수 있습니다.