배기 매니 폴드/헤더 : 신비 롭고 중요한 자동 액세서리

자동차의 많은 부분 중에는 엔진 흡입 매니 폴드와 파이프의 실린더 헤드를 연결하는 겉보기에는 무의미하지만 실제로 중요한 부분이있어 공기 흐름을 연출하고 분배하는 역할을합니다. 매니 폴드 /헤더 입니다 . 배기 , 터보 매니 폴드 , 배기 헤더, 테일 파이프, 배기 고양이, 배기 머플러.

매니 폴드/헤더는 무엇입니까?

매니 폴드/헤더는 파이프를 연결하고 전환하는 데 사용되는 파이프 요소입니다. 자동차 엔진 시스템에서 매니 폴드/헤더는 주로 흡기 및 배기 시스템에 사용되며, 공기 또는 배기 가스를 실린더에 소개하고 수출하는 일을 담당합니다.

일반적으로, 매니 폴드/헤더는 스테인레스 스틸, 알루미늄 합금 등과 같은 금속 재료로 만들어지며 공기 흐름이 원활하게 흐르고 유체 손실을 줄일 수 있도록 곡면 모양을 갖습니다. 매니 폴드/헤더의 길이, 벤드 각 및 내부 직경과 같은 매개 변수는 엔진의 성능 및 연소 효율에 직접적인 영향을 미치므로 엔진의 설계 요구 사항에 따라 정확한 계산 및 조정이 필요합니다.

사용되는 매니 폴드/헤더는 무엇입니까?

자동차에서 매니 폴드/헤더의 역할은 무시할 수 없습니다.

첫째, 공기 흡입구를 다른 블록에 분배하는 전환 장치 역할을하여 각 블록에 엔진 연소 효율 및 전력 출력을 향상시키기에 충분한 가스 공급이 가능합니다.

둘째, 공기 흐름의 흐름 성능을 향상시키고 공기 흐름의 저항을 줄이며 공기 흡입 효율을 향상시켜 엔진의 전력과 토크를 증가시킬 수 있습니다.

마지막으로, 특수 구조 설계로 인해 매니 폴드/헤더는 노이즈 감소에 역할을하여 엔진 노이즈를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 또한 열전도율이 우수하기 때문에 과열을 피하기 위해 엔진 열을 빠르게 수출 할 수도 있습니다.

매니 폴드/헤더 재료 차이

다른 자동차 제조업체와 엔진 모델은 다른 매니 폴드/헤더를 선택할 수 있습니다. 일반적인 재료에는 스테인레스 스틸 및 알루미늄 합금이 포함됩니다. 스테인레스 스틸은 고성능 엔진에 적합한 부식성과 고온 특성이 우수합니다. 알루미늄 합금은 가볍고 차량의 무게를 효과적으로 줄이고 연비를 향상시킬 수 있습니다.

플라스틱 재료로 만든 매니 폴드/헤더도 있습니다. 변형이 쉽고 고온 저항이 열악하지만 가벼우 며 강한 방지 특성이 강하기 때문에 주로 공기 흡기 시스템에 사용됩니다.

매니 폴드/헤더에서 어떤 표면 처리를 사용할 수 있습니까?

매니 폴드/헤더의 성능 및 서비스 수명을 향상시키기 위해서는 표면 처리가 필요합니다. 일반적인 표면 처리 방법은 다음과 같습니다.

1. 아연 도금

아연 도금은 일반적인 항-융자 치료 방법입니다. 매니 폴드/헤더의 표면에 아연 층을 도금하면 anti-corrosion 성능을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 동시에 아연 도금은 또한 매니 폴드/헤더의 경도를 향상시키고 내마모성을 향상시킬 수 있습니다.

2. 스프레이 페인팅

스프레이 페인팅은 매니 폴드/헤더 표면에 페인트를 골고루 스프레이하여 표면이 균일 한 코팅을 형성합니다. 이것은 매니 폴드/헤더의 부식 저항과 노화 저항을 효과적으로 향상시킬 수 있으며 미학을 향상시킬 수 있습니다.

3. 전기 도금

전기 도금은 전기 분해를 사용하여 매니 폴드/헤더 표면에 금속 이온을 퇴적하여 금속 필름을 형성합니다. 이 처리는 매니 폴드/헤더의 경도와 내마모성을 향상시키고 부식성을 향상시킵니다.

4. 연마

연마는 매니 폴드/헤더 표면의 연삭 및 연마하여 표면의 거울처럼 매끄럽게 만듭니다. 이것은 매니 폴드/헤더의 미학을 향상시킬 수있을뿐만 아니라 부식 저항과 노화 저항을 향상시킬 수 있습니다.

5. 브러싱

브러싱은 매니 폴드/헤더의 표면에 세로 긁힘을 형성하여 질감을 보여 주며, 이는 제품의 질감을 높이고 긁힘 및 지문과 같은 결함을 덮는 데 좋은 영향을 미칩니다.

6. 베이킹 도자기

베이킹 세라믹은 매니 폴드/헤더의 표면에 특정 세라믹 재료를 적용한 다음 고온 베이킹을 수행하여 매니 폴드/헤더의 고온 저항을 향상시키고 열 방사선을 줄이며 흐름 성능을 향상시킬 수있는 처리 방법입니다. 공기 흐름.